面对新冠疫情巨大冲击和复杂严峻的国内外环境，不少企业面临缩编、裁员、停止拓展以缓解资金压力，甚至许多中小企业直接是以倒闭收场。而海元物流集团却在大肆招揽人才，北上南下扩张，先后成立多个轻资产运营公司，他们究竟是做什么的？
海元集团以物流运输起家，后来转型物流枢纽及节点的投资建设与运营，典型的重资产经营，随着存量时代的到来，传统货运市场落幕、城市产业综合体翻红、新消费受热捧、商贸物流一体化运营崛起……在充满变数与不确定性的大环境下，物流地产正在经历一次肉眼可见的洗牌。
由于有相关政策的技持，加之相比于拥挤不堪的房地产市场及你死我活的快递电商市场，物流地产在中国仍然是一片蓝海。因此，万科、远洋、招商、融创、碧桂园、凯德等房企，以及阿里、京东、顺丰、中通等快递电商公司，纷纷跨界切入物流地产新赛道。对于老牌物流地产企业来说，剩下的就只有两条路了，一是被他们烧钱烧死，二是被他们用钱砸死。
毫无疑问，作为沉浸行业30多年的海元物流，虽然在资本上处于弱势，当然不会坐以待毙，凭其30多年的行业经验和丰富的市场资源，潇洒转型轻资产运营，也可以说是水到渠成。
所谓轻资产，是相对于占用大量资金的重资产而言的，包括企业的经验、规范的流程管理、企业品牌、客户关系、人力资源等等；而轻资产运营可以理解为在资源有限的条件下，杠杆利用他人资源，以最低的投入，实现股东价值最大化的战略管理。简单来说，也就是投资和运营管理分离，专业的人干专业的事。
能够玩转轻资产输出管理模式的企业，无一例外地拥有丰富的商业开发经验、成熟的商业产品线以及优秀的商业运营团队，海元集团无疑就是其中之一。
30年来，海元集团专注于物流业全产业链过程的运营管理，而今转型轻资产运营，旨在通过专业化、高效率的商业资产管理，为委托方提供涵盖项目定位、规划设计、工程建设、招商代理、营销代理、委托营运管理、物业管理、传媒服务等全方位资产管理服务，不断提升商业资产价值，同时为品牌商创造持续的盈利商机，为客户打造舒适的消费体验。
作为专业的城市产业综合体（新型物流地产）运营商，海元集团拥有30多年丰富的物流地产运营实战经验。基于经验丰富的商管团队、卓越的商业策划能力、强大的品牌整合能力以及先进的运营管理体系，海元集团有能力为委托方实现项目经济价值最大化。比如：
从策划环节来说，海元集团能够凭借敏锐的商业趋势判断，制定具有前瞻性、能落地的策划方案，帮助项目实现商业价值最大化。
从招商资源方面来说，海元集团充分发挥集团化的优势，建立了丰富的品牌资源库，合作企业（客户）超5000＋，为实现快速招商奠定了坚实的基础。
从运营管理方面来说，海元集团通过精细化管控及动态经营分析，结合数智化平台，实现高效的决策前置，强化品牌汰换、精准营销，不断提升经营收益和客户体验。
当前，物流地产行业已经进入存量时代，许多低效甚至长期闲置的商业资产并未发挥出应有的资产价值，但这些资产具备二次开发的潜力，可以通过数字化的市场调研，实施精准的定位策划和招商落位，赋予商业资产独特的主题元素或文化价值，让其充分发挥新价值。
未来，海元集团将继续扩大企业品牌效应，将内部成熟规范的管控体系以及商业模式，以“品牌输出、合作联营、整体租赁、委托管理”等合作方式复制到更多商业项目上，通过因地制宜的规划和定位，打造“内部同质化、外部差异化”的竞争核心，不断扩张商业托管的版图和服务范围，与合作方共同缔造商业新蓝图。
