大千世界，无奇不有，只有你想不到的事情，没有发生不了的事情。距今1300多年前唐朝大诗人李白曾说“蜀道难，难于上青天……黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”，可是谁能想到，在蜀地有这么一个县级市（即将成为成都的一个区），交通却要逆天了。
这个地方名叫“简阳”，目前属于成都代管市，已启动撤市设区前期准备工作。一个县级市的交通怎么个逆天呢？真是不看不知道，一看吓一跳，全市面积2000多平方公里范围内，拥有“四纵两横”高速公路、“四纵一横”高速铁路、“八纵七横”快速通道，整整26条交通大动脉。
这还真不是吹牛，且听我一一道来。
“四纵两横”高速公路，“四纵”即成渝高速公路、成安渝高速公路、成都新机场高速公路、成资潼广高速公路，“两横”即成都第二绕城高速公路和环成都经济区高速公路。
“四纵一横”高速铁路，“四纵”即成渝铁路、成渝铁路城际客运专线、第二成渝铁路客运专线、成都新机场轻轨，“一横”即成都绕城轻轨。
“八纵七横”快速通道，“八纵”即国道318线、国道321线、三岔湖旅游快速通道、成资快速通道、成简快速通道、石钟—竹篙快速通道、贾家—柏合快速通道、坛罐—太平快速通道；“七横”即简三快速通道、成安渝高速公路养马互通立交连接线、成安渝高速公路石钟立交连接线、成安渝高速公路禾丰互通立交连接线、机场快速通道、禾丰—土桥快速通道、雄州大道。
这些线路除了缓解简阳人民日常出行压力，还将掀起简阳发展城市枢纽交通运输的新一轮高潮，同时也是吹响了高度依赖交通运输而生存的物流业发展的号角，可以毫不夸张地说，简阳现代物流业迎来了新的发展局面。一些物流枢纽身价要涨了。
在简阳工业园简新大道南路66号就有这么一个物流枢纽，其前身为当地知名的法派物流园，后被中国物流枢纽运营商海元物流将其改造成为大西南商贸物流枢纽，通过高标准的硬件设施及智能化管理，展开商贸物流一体化运营，主要将物流服务和商贸服务整合在一个园区，以节约货主企业、贸易企业、采购企业、运输公司互相之间的交易成本、沟通成本与时间成本，从而达到“降本增效”的目的。
这个枢纽就是成都海元物流商城，占地300多亩，建有5栋共14万平方高标仓，以其四通八达的交通及得天独厚的地理位置，雄居成渝双城经济圈核心位置，目前正向业界敞开怀抱。这里前景优越，这里机遇重叠，这里正展翅高歌！全面抢抓成都东进战略机遇恰逢其时，成都海元物流商城以海纳百川之胸怀，诚挚邀请业界朋友来简阳，一起建设“三新”简阳，共享发展良机！(文/刘应龙）
